MOBILER HORIZONTAL-PRALLEBRECHER
Der MESDA Prallbrecher F8H (H=hybrid) verfügt über einen diesel-elektrisches Antriebskonzept bestehend aus einem 6 Zylinder YUCHAI Diesel-Motor (entsprechend Euro V) und einem Generator. Die Gesamtmaschine kann sowohl über eine externe Stromquelle als auch mit Diesel betrieben werden und ist daher sehr flexibel einsetzbar, umweltfreundlich sowie äußerst energieeffizient.
VORTEILE UND MERKMALE
- Hybridantrieb kann den Kraftstoffverbrauch um bis zu 30% senken
- Hochfester (>500Mpa) Monoblockrotor aus Gusslegierung
- Hohe Rotationsgeschwindigkeit (bis zu 680 U/min) und dadurch hohe Zerkleinerungseffizienz
- Für maximale Aufgabegröße von bis zu 400 mm
- Hydraulische Spaltverstellung
- Diesel-Motor mit Abgasstufe Tier V
Aufgabehöhe
- •ca. 2,8m
Fassungsvermögen des Aufgabetrichters
- •ca. 4 cbm
Brechkammer
- •Kapazität: bis zu 150 t/h
- •Rotor size: Ø860 x 750mm
- •Rotor speed: 680rpm
Antriebseinheit
- •Motorleistung: 191kW
- •Tankinhalt: 200L
- •Abgas-Stufe V
Hauptband
- •Gurtbreite: 800mm
- •Abwurfhöhe: ca. 2,7m
Nachsiebeinheit
- •Länge × Breite: 2.000 mm × 1.100 mm
- •Leistung: 2 × 3,06 kW
Überkorn-Rückführband
- •Gurtbreite: 400mm
- •Leistung: 3kW
Feinaustragband
- •Gurtbreite: 900mm
- •Abwurfhöhe: ca. 2,3m
Technische Daten
Antriebssystem
Hybrid (diesel-elektrisch)
Motorleistung
191kW
Max. Kapazität
bis zu 150 t/h
Gesamtgewicht
ca. 24-31 t
Transportmaße
| Beschreibung | Maß |
|---|---|
| Transportabmessungen (LxBxH) | ca. 14,1m x 2,6m x 3,1m |
| Arbeitsabmessungen (LxBxH) | ca. 13,6m x 3,2m x 4,1m |
Bemerkungen:
Die Durchsatzleistung des Brechers hängt unter anderem von der Aufgabenmaterialeigenschaften, der Aufgabestückgröße und dem Reduktionsverhältnis ab.
Standardkonfiguration: Manuelle Steuerung, Kabel-Fernbedienung.
Optionale Ausstattung: aktives Vorsieb, für den Transport anklappbares Seitenband, Überbandmagnet, Staubunterdrückungssystem, verlängertes Hauptband.