MOBILER BACKENBRECHER
Der MESDA J12H ist ein leistungsstarker mobiler Backenbrecher, der für anspruchsvolle Zerkleinerungsaufgaben entwickelt wurde. Mit seinem robusten Design und der optimierten Brechergeometrie bietet er eine hervorragende Leistung bei verschiedenen Anwendungen.
VORTEILE UND MERKMALE
- Hybridantrieb kann den Kraftstoffverbrauch um bis zu 30 % senken
- Intelligentes Steuerungssystem mit Touchscreen und Ein-Knopf-Start
- Der Trichter und die Rinne bestehen aus hochfestem und verschleißfestem Stahl
- Brecher mit hydraulischer Spalteinstellung
- Diesel-Motor mit Abgasstufe Tier V
- Leistungsstarke Materialverarbeitung mit einer Kapazität von bis zu 600 t/h
- Das Steuergerät ist mit einer Überdruckdichtung gegen Staubeintritt versehen; optional kann ein Hydraulikhammer-system nachgerüstet werden
Aufgabebunker
- •Fassungsvermögen des Trichters: ca. 6 cbm
- •Aufgabehöhe: 4,5 m
- •Breite der Zuführrinne: 1.290 mm
- •Maximale Aufgabestückgröße: 700 mm
Brechkammer
- •Kapazität: bis zu 600 t/h
- •Größe des Einschwingbrechers: 1.200 x 870 mm
- •Maximale Aufgabestückgröße: bis zu 640 mm
- •CSS (Geschlossene Spalteinstellung): 70-200 mm
Antriebseinheit
- •Motorleistung: 353 kW
- •Inhalt Dieseltank: ca. 400 L
- •Abgas-Stufe V
anklappbares Seitenaustragsband
- •Gurtbreite: 650 mm
- •Abwurfhöhe: ca. 2,9 m
Hauptband
- •Gurtbreite: 1.200 mm
- •Abwurfhöhe: ca. 3,4 m
Technische Daten
Antriebssystem
Hybrid (diesel-elektrisch)
Motorleistung
353 kW
Maximal mögliche Kapazität
bis zu 600 t/h
Geschätztes Gesamtgewicht
ca. 65-75t
Abmessungen
| Beschreibung | Maß |
|---|---|
| Transportabmessungen (L x B x H) | ca. 16,5m x 3,5m x 3,9m |
| Arbeitsabmessung (L x B x H) | ca. 17,5m x 6,9m x 5m |
Bemerkungen:
Die Durchsatzleistung des Brechers hängt unter anderem von der Aufgabenmaterialeigenschaften, der Aufgabestückgröße und dem Reduktionsverhältnis ab.
Standardkonfiguration: Manuelle Steuerung, Kabel-Fernbedienung.
Optionale Ausstattung: aktives Vorsieb, für den Transport anklappbares Seitenband, Überbandmagnet, Staubunterdrückungssystem, verlängertes Hauptband.
Zwei Antriebsoptionen: diesel-elektrische Hybridantrieb, voll-elektrischer Pluginbetrieb.